En su visita Page ha comprobado las obras de remodelación del paso superior sobre la autovía A-42 que dará servicio al transporte pesado de Airbus y a los habitantes del Señorío de Illescas.

Sobre esta remodelación Page ha dicho que esta obra «ha tenido todas las posibilidades de venirse abajo en muchos momentos», ha resaltado su importancia «por muchas razones», entre ellas por que es un «buen ejemplo de lo que es la política, la planificación, la iniciativa pública».

«Esta obra se previó al principio, se descartó a mitad, ha terminado retomándose porque todo lo pensado se ha quedado pequeño. Esta obra llega tarde, pero no está pensada solo para dar salida a lo ya instalado, sino que todavía hay mucho margen para absorber más industria y más expansión».

Emiliano García-Page ha señalado que con ella «se resuelve un cuello de botella que se estaba produciendo y podría ser un auténtico trombo en el desarrollo de todo lo pensado».

Sobre la autopista AP-41 ha expresado su intención de liberar esta autopista y ha señalado que esa decisión supondría 104 millones de euros, mientras que el tercer carril entre Toledo y Parla, «que es impepinable» debido a los atascos que se generan, «sería el triple» de dinero. «Por tanto, se me antoja que cualquier solución de hacer es mucho más cara que simple y llanamente asumir la liberalización», apostando por «la puesta en servicio universal y gratuita» de esa via.

Muchas fotos, mucha TV, muchos aplausos y muchos plácemes. Pero al parecer el tercer carril hasta Parla no es viable por su precio, y en su lugar la gratuidad de la AP-41, pero el Page no ha concretado feha alguna.